Metoda de expediere durabilă
Pe baza unor parteneriate puternice cu Compania Feroviară Română și operatorii feroviari privați, oferim în prezent clienților noștri soluții de transport feroviar și transbordare în România, Europa Centrală și spațiul CSI.
Ani de experiență
Clienți deserviți până acum
Țări deservite
Transportul feroviar este ecologic, cu emisii reduse de evacuare
Astăzi, grija pentru planeta noastră este pur și simplu o necesitate. Din punct de vedere al mediului, transportul feroviar de marfă este o opțiune excelentă de transport în comparație atât cu transportul aerian, cât și cu combinația dintre mare și aer. Avantajul major de mediu al transportului feroviar de marfă este reducerea emisiilor de gaze de eșapament. Când se compară emisiile de CO2 ale diferitelor moduri de transport, este clar că transportul feroviar de mărfuri este câștigătorul superior.
Privind distanța dintre China și Europa de Nord, transportul aerian consumă 139 tone CO2. Combinația dintre mare și aer consumă aproximativ 77 tone CO2. Cu toate acestea, transportul feroviar consumă doar cinci tone de CO2. În comparație, este o picătură în ocean, ceea ce înseamnă că calea ferată este cea mai ecologică alegere dacă transportul maritim durează prea mult.
Transportul feroviar de marfă este rapid și fiabil, cu timpi de livrare scurți
În comparație cu transportul maritim, transportul feroviar este un mod de transport rapid și extrem de fiabil, cu timpi de livrare mai scurți. Să analizăm încă o dată distanța dintre China și Europa de Nord.
Una dintre cele mai mari provocări pentru companiile cu producție în China este perioada de livrare îndelungată către Europa atunci când este expediată pe mare. Transporturile oceanice din China către nordul Europei durează de obicei aproximativ șase până la șapte săptămâni. Cu transportul feroviar de marfă, este posibil să reduceți mai mult sau mai puțin timpii de transport la jumătate, ceea ce reduce semnificativ timpul de livrare. Acest lucru este benefic mai ales pentru companiile care operează în industria rapidă a bunurilor de larg consum, cu cerințe ridicate în termenele scurte de livrare. Termenii de expunere mai scurți fac, de asemenea, mai ușor de prognozat operațiunile și costurile comerciale și pot avea un impact pozitiv asupra obligativității capitalului.
Transportul feroviar de marfă este, de asemenea, un mod de transport foarte punctual. Spre deosebire de marfă rutieră și maritimă care este supusă aglomerației și condițiilor meteorologice nefavorabile, există puține lucruri care pot obstrucționa calea unei căi ferate, ceea ce reduce riscul întârzierilor bruște.
Transportul feroviar de marfă este sigur și eficient cu urmărirea GPS
În ultimele decenii, siguranța căilor ferate s-a îmbunătățit semnificativ. Astăzi, transportul feroviar de marfă este considerat a fi una dintre cele mai sigure soluții de transport. Cu investiții continue în infrastructura feroviară, căile ferate, rutele, terminalele și stațiile de trecere a frontierei feroviare, observăm o îmbunătățire semnificativă a performanței generale a transportului feroviar de marfă.
Cu urmărirea GPS în trenuri, mărfurile sunt protejate în tranzit și se evită pierderile sau furturile. Întrucât transportatorii sunt capabili să identifice locația exactă a livrărilor clienților lor și să urmărească etapele de referință, aceștia pot oferi, de asemenea, informații detaliate despre poziția containerului și pot detecta dacă se întâmplă ceva neașteptat în timpul transportului.
Transportul feroviar de marfă este rentabil și reduce costul capitalului
La transportul feroviar, costurile mai mici ale dobânzii pentru capitalul legat acoperă parțial costurile mai mari de transport, făcând din transportul feroviar o alternativă de transport maritim foarte eficientă din punct de vedere al costurilor. Permiteți-mi să exemplific:
Dacă o companie expediază 750 de containere pe an, cu o valoare medie a mărfii de 250 000 EUR pe container și un cost financiar de 5% PA, costul zilnic al dobânzii este de 37,52 EUR pe container. Expedierea mărfurilor ușă-în-ușă din China către Europa pe calea ferată durează de obicei aproximativ 25 de zile, comparativ cu marea, care durează de obicei aproximativ 42 de zile.
Aceasta înseamnă o reducere a costului dobânzii de 708 EUR per container sau de 531 165 EUR pe an pentru toate cele 750 de containere. Aceștia sunt bani care pot fi folosiți pentru a acoperi costurile suplimentare și pentru a crea un lanț de aprovizionare mai agil, care poate avea, de asemenea, un impact pozitiv suplimentar asupra parametrilor de cost și obligativitatea capitalului.
De încredere
pentru companii de renume:
Beneficii majore de la Panmar Ethos
Credem că suntem parteneri pe termen lung și suntem dedicați obiectivului nostru de a oferi servicii sigure, eficiente și profesionale în beneficiul clienților noștri.
- Experiența noastră de peste 15 ani în domeniul expediției și logisticii este o promisiune pentru cel mai bun serviciu din clasă.
- Panmar Ethos a dobândit un set complet de competențe în domeniul nostru în mulți ani de experiență, care este de o importanță capitală pentru oferta către clienții noștri.
- Soluțiile personalizate nu sunt doar o sintagmă pentru noi, ci este un mod de a lucra și a ne îmbunătăți în mod constant serviciile în beneficiul clienților noștri.
- Ne străduim să avem o ofertă de servicii personală, nu lucrăm pe baza conceptului de mărime unică.
- Detaliile minore fac schimbări majore.
Aveți nevoie de o soluție personalizată?
Vă rugăm să ne trimiteți un mesaj și vom face o ofertă pentru proiectul dvs. special.
Alte Servicii
Proiecte logistice
Avem o experienta bogata in organizarea proiectelor special, o retea puternica de parteneri cu ajutorul carora putem sustine nevoie oricarui proiect cargo – marfuri agabaritice, marfuri periculoase, marfuri cu temperatura controlata, samd.
Livrare Door to door
In lumea de azi, majoritatea clientilor au nevoie de un partener capabil sa acopere orice parte a lantului logistic. Oferim serviciu de livrare door to door de multi ani si avem solutii pentru orice nevoie.
Transport Maritim
Deoarece cea mai mare parte a marfurilor este mutata prin transport maritim, transportul pe mare sau ocean este o componenta majora a costurilor logistice. Transportul maritim nu este doar un numar, ci un set complet de abilitati pentru a asigura spatiu pe nava atunci cand este necesar, disponibilitatea echipamentelor in portul de origine, folosind cunostințe extinse si parteneri de incredere din intreaga lume. Panmar Ethos a dobandit acel set de abilitati in multi ani de experienta, care este de o importanta capitala pentru oferta noastra catre client.
Transport Aerian
La fel ca si transportul maritim, transportul aerian nu este doar un numar care este oferit, ci este sustinut de un set complet de abilitati pe care Panmar Ethos le-a dezvoltat de-a lungul anilor.